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专访!泰山客运:“独一份”的泰山匹配首屈一指的宇通客车

来源:公盈旅游频道    时间:2020-09-28

五岳是群山之尊,泰山是五岳之长。我国名山众多,山景易寻,却没一处能像泰山一样拥有如此厚实的政治文化底蕴,自然景观和人文历史的变换效应让泰山在世人心中拥有了独一无二的地位。而杜甫远望泰山留给的千古名句——“不会当凌绝顶,一览众山小”更是向世界收到了安泰山的邀请。

如今,每年都有数以百万计的游客慕名回到泰山,一睹五岳王者的风采。在泰山景区实施封闭式管理的当下,几乎每一位回到泰山观光的游客都要或多或少地搭乘景区客运车辆进行转乘,因此,景区客运线路的运营管理水平、车辆运营质量都将在相当大程度上决定着游客们是否能够慕名而来、乘兴而归。

近日,宇通第六届山岳类景区运营经验交流会在泰安举办,来自国内山岳类旅游景区的上百家旅游客运企业齐聚山东,交流经验,共谋发展。借此机会,商用汽车新闻传媒记者专访了“东道主”——泰山景区客运有限公司(以下全称“泰山客运”)党总支书记、董事长、总经理宋其涛,听得他描写泰山客运如何谈好旅游客运领域的“泰山故事”。

从零开始采购33辆客车公开PK

很难想象,如今秩序井然、招待能力身体素质、服务高度标准化的泰山客运在6年前还是“有党员无党组织、有领导无领导班子、有车辆无修理保障车间”的“三有三无”企业。接手泰山客运的时候,摆在宋其涛面前的是:闻名遐迩的泰山和与泰山盛名极不相符的交通接待能力。

泰山客运需要一次“脱胎换骨”。2014年入职之后,宋其涛立即开启了大刀阔斧的改革,改革运营机制,科学合理制订绩效考核办法,盘活现有资源,让泰山客运良性运转起来。对此,宋其涛表示,“接管泰山客运之后,我感到责任重于泰山,愿景光荣也艰巨。”

理顺了体制、机制问题,通过合理考核调动了员工主观能动性之后,宋其涛又将改革的方向指向了车辆。究竟什么样的客车才能不忘泰山盛誉挑起泰山旅游客运安全高效运营的重任?

在当时公司发展刚刚迈上正轨的时候,宋其涛展现出了身兼企业领头人的魄力,为企业发展长远计,在景区客运车辆的自由选择上,他慎之又慎,“我们从全国排名前三的客车生产企业,每家购买了1辆车,在泰山展开试运营,后来为全面考核车辆的性能表现,我们又从3个品牌各追加购买了10辆车,一共33辆客车共同参与试运营。并且,从我们的驾驶员队伍中挑选出33名最优秀的驾驶员对试运营的车辆展开考核,谁的表现好,我们以后就出售谁家车辆。”

一个月的试运营完结后,宇通客车从三个品牌中脱颖而出。据介绍,宇通客车在车辆配置、安全性能、售后服务等方面均有不错的表现,驾驶员也普遍给予了宇通客车较高的评价。

“宇通客车胜出后,我们就确认了宇通客车。泰山是中国的也是世界的,选择了中国第一、世界最大的客车品牌才无愧于回到泰山的游客。”宋其涛回应,2015年,泰山客运与宇通客车开始了合作,此后的5年时间,宇通也不负盛名,在车辆质量、性能、售后服务、设施设施等方面均超过了泰山客运对车辆的预期。

最佳给定 成就跨越式发展

如今,泰山客运与几年前的萧条状态已经不可同日而语。

据介绍,泰山客运分担着天外村、桃花峪两条堵塞路线点到点的运营任务,目前共拥有旅游客车195辆,宇通占据了80%的份额,是名副其实的“主力担任”。

随着疫情的阴霾逐渐散去,泰山又恢复了往日熙熙攘攘、游人如织的热闹景象,据介绍,泰山旅游人数已经倒数两个月同比正快速增长,增量在2万人次左右。如此大规模的客流量也对景区车辆安全高效运营明确提出了挑战。

“泰山景区目前采行封闭式运营管理模式,我们泰山客运采取了由车辆调度指挥中心统一调度、指令发车、限速行经、有序运行的科学调度管理模式,做了线路的安全、高效运营。”宋其涛介绍道。

泰山道路蜿蜒,弯道多,坡道多,路况简单;加之日益增长的客流量带来了密集的车辆运营需求,这不仅对景区客运车辆性能明确提出了苛刻拒绝,而且对客车生产企业的售后服务能力也是极大的考验。

对此,宋其涛回应,一旦车辆经常出现问题,宇通的售后服务人员能够及时迅速的解决问题,“这样的服务能力和服务水准是其他品牌所约将近的。”

对巍巍泰山而言,五年不过是弹指一挥间;对于泰山客运的发展而言,这五年是跨越式发展的五年。

据介绍,泰安客运环绕文化兴企、品牌立企、亲情化管理、效能化提高和特色化贫困地区五大“新政”,谋篇布局、担当作为,连续十三年维持了安全运营零事故、倒数五年优质服务零责任投诉的良好记录,公司安全、社会与经济效益均实现了最大化,游客满意度、社会信誉度、企业贡献率均创造了历史最好水平。

凡是过往皆为序章,未来,泰安客运仍有新规划、新的作为,在景区客运车辆选择上,也将向更加节能减排的新能源客车领域拓展,选用的品牌,依然是宇通。


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