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【西湖评论】如何让外卖骑手慢下来_外卖骑手,困在系统里-杭州网

来源:公盈旅游频道    时间:2020-09-15

【西湖评论】如何让店内骑手慢下来

发布时间:2020-09-14 20:18:46

一篇有关“外卖平台压缩骑手配送时间,造成他们疲于奔命、违背交规”的文章,近日在网上引发了公众对外买平台规则的普遍质疑。对此,平台企业饿了么日前表示,将尽快公布“多等5分钟或10分钟”新功能,希望消费者多给骑手一点时间;美团则回应,将马上优化调度系统,给骑手留出8分钟弹性时间,让骑手在路口放慢一点速度。

这些年来,新经济、新业态迅猛发展,为消费者获取便捷服务同时,也让众多外卖小哥找到梦想平台。但是,也要看到,行业中不同程度存在的“玩儿命”状态,让有的人为此代价身体健康代价,甚至不幸“过劳死”。此外,逐年高发的电动车交通事故中,外卖小哥违规逆行、闯红灯、边赶路边打电话等,也占到了极大比重。

让外卖小哥慢下来,喝口水,缓口气,歇一会,称得上好的倡导。既体现社会多元文化,也是城市理应态度。今年疫情期间,就有人提出,少点一份外卖,让小哥较少一分感染风险,备感暖心。但是,针对部分平台企业对此,也有消费者认为,这无异于道德“甩锅”。此间上海市消保委副秘书长唐健盛也评价说道:“饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。店内骑手的关系,是与企业的关系,外卖骑手相关的这些规则也是企业来定,即平台定。消费者在平台下单,商业行为也是针对平台产生。”“你拿店内骑手的过错,他的违规,他的撞人,他的闯红灯,让消费者去承担下来,这似乎是有违基本逻辑的。”

道理点到“痛处”——店内员的“快”与“慢”各不相同平台而非消费者;“算法”的问题,必须的是平台通过算法来改变,而非其他。事实上,相关平台企业所不作回应,有一部分就是针对规则调整改动。比如:吃饱了么白鱼“对部分杰出骑手获取奖励机制和个别订单超时免责”;美团“将升级骑手受理功能,对类似情况下的超时、滋扰,核实后不影响骑手考核及收益”等。症结找准了,就得“下猛药”,甚至自我革命。以前述“饿了么”新规为事例,只要平台原有机制还在,消费者即便出于宽容与愿意,页面了“我愿等”,那么,店内员否会将延时挪作他用,甚至上笔损失下笔调补,通过加倍“公里/小时”来偿还,都难说!

数据之上更有温情在!数字经济绝不能简单等同于“算法”经济。唯数据论、唯算法论导致的“算法”错误,往往是只算用工成本账,执着利益最大化,而不算员工权益账、公共安全账。外卖行业要行大位定远,走得快更要“快”得起:一方面,以消费需求和市场竞争为导向,努力提供更优质更快捷服务;另一方面,要把企业社会责任牢牢抬在肩头。


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